临安目前还是市吧，总感觉杭州的很多政策，要么就是富阳没有，要么就是临安和富阳一起有，杭州现在的很多工程，包括绕城高速，临安也经过，城际铁路，地铁5号线通过临安，，如果城际铁路建成，临安可以直接换乘5号线，富阳要经过转塘的风华西路站，注意了，风华西路站只有地铁6号线，...
在临安19楼看到一位名叫钱塘八爷的说临安的城市界面已经超过富阳,到底这是几两小酒下肚后的胡言乱语,还是事实确如这位自称八爷的人说的那样呢？
在此线路基础上，杭州市交通局对局部线位提出多条比较方案。 比如东北面，改从德清南面经过，在德清和余杭交界处，与申嘉湖杭高速相接。南面不进入诸暨，直接从萧山进入绍兴境内，与杭金衢高速相交，然后连接绍诸高速。 这些方案，下一阶段要进一步比选。 另外，从完善临安...
快报记者昨各部门多方求证——轨道交通筹划向海宁、柯桥、临安、富阳、诸暨、安吉、德清、桐乡延伸前四地的项目建议书今年上报审批，先期实施 快报记者昨各部门多方求证—— 轨道交通筹划向海宁、柯桥、临安、富阳、诸暨、安吉、德清、桐乡延伸 前四地的项目建议书今年上报审批，先期...
杭州地铁轨道九条线路向外延伸两个规划上周通过专家评审 有望2019年建成今年1月初，快报曾报道过杭州轨道交通筹划向海宁、柯桥、临安、富阳、诸暨、安吉、德清、桐乡八地延伸，其中前四地计划先期实施——这事最近有了很大突破。9月11日至12日，中国国际工程咨询公司（简称“...
都卖成了现房。现房也在打折出售，老破小更是一波一波的降价。在新房库存量大，且去化不佳的情况下，盲目地供地增加库存，只会让新房之间的竞争更加激烈，不利于房地产行业长期的的健康发展。不供地，反而是一个非常明智的选择。实际上，不光是富阳如此。新房库存量大的区，如萧山、临安...
便捷连接经济圈内各中心城市及节点，又具有杭州绕越城市功能的高速公路通道。之后，四市共同编制了《杭州都市经济圈综合交通规划》，并正式命名都市经济圈高速公路环线为“杭州绕城高速公路西复线”。 杭州绕城西复线全长约152公里，其中德清县约52公里，余杭区约32公里，临安...
居第五，五县（市）中位居第一。从各区县（市）情况看，常住人口最多的是萧山区，有151.13万人，余杭区为117.03万人，江干区99.88万人常住人口最少的是滨江区，31.90万人。五县（市）中，桐庐县40.64万人、淳安县33.68万人、建德市43.08万人、临安...
口1.09个人就有一个城镇户口；萧山平均2.2个人，就有一个是城镇户口，人口城镇化率45%；余杭平均1.7个人，就有一个是城镇户口，人口城镇化率59%富阳平均4.5个人，只有1个是城镇户口，人口城镇化率22%，全杭州市九个区里面垫底，原5县市顺数倒数都是第三，比临安...
富阳轨道交通被移出浙江省城际铁路规划这已经是既定事实；等于是富阳的轨道交通发展，已经没有省里支持，需要市支持。2、原来的富阳城际铁路是省里支持杭州都市圈发展，省发改委主导下，审批，目前阶段的富阳轨道交通发展，则需要列入杭州市里地铁规划，请问：对于富阳来讲原来是和临安...
市区 杭州 城市定位：生活品质和文化创意之城，省域文化中心；发展高新技术产业和先进制造业，萧山机场将与上海浦东、虹桥机场共同成为洲际客货运枢纽空港。 人口：到2020年城镇人口710万-740万，中心城市人口430万-480万。杭州市区、富阳人口总量增长，临安...
-环山-龙门-上官-常绿等惠民BRT或城乡公交线路；快速公交建设：1、加大富阳全市城乡快速公路建设，改建连接富阳-里山-玉山-萧山（义桥时代大道）的春永线快速公路连接萧山市区；2、加快开建富阳金桥北路-沈家坞-老余杭东西大道连接线；3、改建拓宽松溪-三口-板桥-临安...
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ellip;…感觉富阳现在真的好尴尬……经济被萧山、余杭甩几条街……城建和乡村旅游被桐庐虐……环境和山水被淳安和建德秒杀……卖土特产又被临安...
关于杭州至富阳城际铁路工程项目的情况报告 浙江省住房和城乡建设厅：浙江省都市圈城际铁路建设规划已获国家发展改革委批复（发改基础〔2014〕2865号）。在获批的11条城际铁路中，杭州地区有4条线，分别为杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至柯桥等线路，均为杭州城...
之前发过一个转载帖子，关于重大民生项目的全市公交公营一体化省内兄弟县市的代表，如嘉兴地区的嘉善平湖海宁等，绍兴的上虞，宁波的慈溪余姚，台州的临海等；如今同属杭州地区的隔壁兄弟县市临安也于近期完成全市范围内的城市城乡公交公营一体化了，覆盖全部乡镇，从临安城区锦城地区，...
人均数据为总值除以2010年第六次人口普查常住人口数萧山151.13万,余杭117.03万,富阳71.77万,临安56.67万,桐庐40.64万,建德43.08万,淳安33.68万生产总值(亿元)--- 人均生产总值（元） 萧山区 1220.1-----...
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