能坐着绝不站着，能躺着绝不坐着但大部分时间，我们没办法一直躺着所以，今天就来就讨论下怎么舒服的坐着吧什么角度更舒适？坐着的时候，身体主要由脊柱、盆骨做支撑只有脊柱形态接近自然形态才会让人觉得舒服比方说：零重力条件下的宇航员选一把合适的椅子坐着时人体重力产生的压力主要...
昂科威20T的一大卖点，就是搭载了通用全球最新一代Ecotec 1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，124kW最大功率和250N·m最大扭矩非常抢眼。在城市道路上正常油门起步，发动机转速在1700rpm就能激活最大扭矩，整个加速过程顺畅轻快。 2016款昂科威20...
UV中的“扛把子”，它有着自己独特的魅力。从2014年上市以来，就被国内广大的消费者所喜爱。昂科威推出后还经常拿来和大众途观这款经典的销量“神车”作比较，可见它在国民心中的地位。去年12月份昂科威更是远销美国，一款在中国制造的车型受到北美市场的期待。除了是对中国汽车...
什么是一辆合格的都市SUV？首先得具备轿车般精准的驾控，其次能够为乘客提供灵活实用的空间，最后还要满足或野外或雪地的“撒野”，要是“三缺一”了，很可能会沦为样子货。别克昂科威多10%稳健的底气就来自于更完备的底盘与四驱系统。别克BIP智慧行车科技中，FlexRide...
汽车界高度聚焦的“‘中国心’2015年度十佳发动机”评选榜单揭晓。经过多轮选拔及实车测试，上汽通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机以其领先的科技、高效动力、出色的燃油经济性以及在静音性、耐久性、低使用/维护成本等方面的杰出表现，获得专业评委的肯定并以高分上榜...
作为同级SUV少数能享受购置税减半优惠政策的昂科威20T车型，搭载了全新1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。作为通用全球全新一代Ecotec发动机家族中性能最强的成员，这款发动机采用了革新的设计与精湛的工艺，具备了媲美1.8T涡轮增压甚至2.4L自然吸气发动机的动...
昂科威的内部设计可以用“精致豪华“来形容，每一个部位都让驾驶员及乘客有喜悦之感。今天，让我们走近昂科威，感受其带来的与众不同的内部空间。一辆令人满意的车不单外形要让人赏心悦目，其驾驶室的设计也是驾驶员选择它的最重要的标准，坐在车里不仅是单纯的驾驶车里，还要享受坐在...
全新1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱，黄金动力无法挡：更加高效的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，拥有124kW/5600rpm最大功率及250N.m/1700~4400rpm峰值扭矩的同时，百公里综合油耗更低至6.6升，正是做到...
自上市以来，昂科威以多10%的强者精神自勉，虽为“后来者”，但毫无畏惧之心，在自我完善的道路上一路前行，一路攻城略地。单月销量持续刷新高，不仅斩获中型SUV销量冠军，同时也进一步拉大了与追随者的距离。 能在厮杀凶猛的中型SUV市场中突围领先， 昂科威究竟何以服众...
通过对车内噪音的监测及复杂算法，补偿被噪音覆盖的音乐音量。值得一提的Bose领先业界的ANC主动降噪技术首次应用于全新一代别克君越，通过扬声器发出与引擎谐波噪音反相波形的声波主动抵消噪音，为驾乘者创造宁静舒适的座舱氛围。30余年来，Bose始终致力于创造更精进的汽车...
汽车安全出行一直都是车主非常重视的问题。开车上路，最怕行人突然出现；闹市停车，最怕倒车 时看不见车尾；跑高速，最怕路上轮胎出意外。令人欣慰的是，汽车的安全科技配置更加丰富、智能，别克全新一代君越采用顶尖安全技术，让安全更安全！ 倒车影像倒车入库时，车尾视线盲区常让...
随着外观及配置的曝光，近日国产别克昂科拉的内饰官图也已发布。新车不出意外的换装了别克最新家族风格内饰，同时配置有大幅提升。http://img4.bitautoimg.com/bitauto/2016/06/02/1c967b43-81ca-4b56-810e-ab...
富有激情、追逐时尚和潮流！衣着、数码、运动……甚至生活方式，都更愿意以自由、畅快的心情去经历和感受。包括与当今生活密不可分的汽车，同样也越来越以同样的方式融入到我们的生活当中，新昂科拉就这样以焕然一新的面貌来到了我们面前。其实就在四年前，昂科拉第一次出现在我们面前...
无论从外观还是定位上来说，威朗GS都更贴切于一辆“小钢炮”。然而和“小钢炮”界的各位前辈比起来，威朗GS似乎总还缺点什么。好在它在自己的“领域”里，暂时还没有什么竞争对手，自然也就占了先机 仔细算来，威朗GS应该是继别克君威GS后，别克家族的第二款GS车型。之所以...
的神车，绝没那么容易！大家都知道，紧凑级SUV中的大众途观，中级SUV中的丰田汉兰达，都是suv市场上不可撼动的王者。前者有着神车集团不可替代的品牌传奇，后者有着日系中级车“大块好使又便宜”的实惠性硬道理，似乎一切都牢不可破。不过，拥有111年历史的美国老牌豪华汽车...
新君越后排的乘坐空间我还是挺满意的。后排坐进去以后腿部富余空间还是挺大的，因为属于跑车性质的车型头顶不是很高，不过也正好吧。
油耗：做为1.8T重的车，目前的油耗我认为还算省，我对自己的车的还是挺爱惜的，平时开车时是很注意的，走的路况还好吧，油耗方面我完全是可以接受的。外观：挺大气，家族特征明确，大气沉稳，中规中矩。我个人客观的评价：稳重有余，青春不足。内饰：威威还是满精细的，细致的做工提...
年轻人，个性张扬、活力四射、审美犀利，追随灵感和激情。有一款车，就专为他们打造。作为别克布局中级车高端细分市场的全新力作，威朗轿跑/威朗GS凭借高颜值、炫酷科技和精准操控，致力于为年轻消费群体带来“天生带感”的运动轿跑体验。超高颜值 张扬个性威朗轿跑/威朗GS传承了...
俗话说：“过了这村儿，可就没这店了。”年关将至，大叔大妈都在紧锣密鼓的预备着年货~没关系，帅哥靓女们别着急，小编今天也为大家带来了超酷年度单品，就看你们的手速有多快了！威朗——GS汲取了别克全新概念车Avenir的大灯设计元素，采用家族式的展翼型设计，既提升了辨识...
一辆车的风阻系数对油耗表现影响也非常大，特别是高速行驶。风阻系数每降低0.03，对应百公里油耗将降低0.12L。对于威朗而言，造型设计不仅是别克家族最新设计语言的演绎，更是历时近2年、近500次优化、超过200小时风洞试验开发的成果。通过对外观、发动机舱以及底盘不断...
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